Le parachute ascensionnel est arrivé sur la côte est de Majorque au début des années 1990, une décennie après que les îles Baléares aient ouvert leurs zones de loisirs marins aux opérateurs commerciaux.
Le tronçon entre Cala Millor et Cala Bona est devenu l'un des premiers couloirs de lancement désignés, ses vents constants de tramontane et ses pentes d'approche peu profondes permettant aux équipements en tandem de s'élever en toute sécurité à moins de 200 mètres du rivage. En 1997, l'autorité maritime régionale avait certifié onze opérateurs de parachute ascensionnel le long du littoral de Son Servera, chacun étant tenu de transporter des systèmes à double parachute et de maintenir des réserves d'altitude minimales au-dessus des zones de baignade.
L'activité repose sur un simple treuil hydraulique monté sur un bateau pneumatique rigide ou un bateau de pêche modifié. Le parachute — une voile à air dynamique mesurant de 400 à 500 pieds carrés — se déploie à partir d'un câble de remorquage de 150 mètres alors que le bateau accélère à quinze nœuds. Les passagers décollent de la plate-forme arrière en six secondes, atteignant une altitude fixe comprise entre 30 et 50 mètres selon la vitesse du vent et le poids des passagers. Le vol lui-même dure de huit à douze minutes, traçant un large arc au-dessus de la baie avant que le treuil ne récupère le câble et ne ramène la voile sur le pont d'atterrissage. Aucune expérience préalable n'est nécessaire ; l'opérateur contrôle l'ascension, l'altitude et la descente depuis le bateau.
Les tours de parachute ascensionnel de Cala Millor opèrent depuis le quai de Carrer Tramuntana à Son Servera, un mouillage abrité qui sert de point de départ pour la plupart des sports nautiques de la côte est. L'emplacement offre un accès immédiat au large et positionne les vols au-dessus de la zone de transition où le fond sablonneux de la baie descend jusqu'à 20 mètres. Depuis l'altitude, la vue s'étend vers le nord jusqu'au cap d'Artà et vers le sud sur la côte du Llevant, le harnais du parachute pivotant librement pour suivre le rivage en contrebas.
La saison dure toute l'année, bien que les opérateurs concentrent leurs horaires entre mai et octobre lorsque les conditions maritimes restent prévisibles. Les créneaux du matin offrent généralement un air plus calme et une meilleure visibilité pour la photographie. Les vols en solo accueillent un passager ; les équipements en tandem en transportent deux. Les limites de poids sont fixées à 120 kilogrammes pour les vols en solo et 180 kilogrammes combinés pour les duos. L'opération nécessite dix minutes de briefing à quai, cinq minutes de trajet en bateau jusqu'à la zone de lancement, et le vol lui-même — une durée totale de trente à quarante minutes de l'enregistrement au retour.
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